Koja je masa ulja najbolja za Nissan Maxima s velikom kilometražom?

    Matthew Wright već je više od 10 godina slobodni pisac i urednik, a tri desetljeća profesionalac u popravku automobila specijaliziran za europska starodobna vozila.naš urednički proces Matthew WrightAžurirano 02. listopada 2018

    Stariji automobili s velikim prijeđenim kilometrima mogu zahtijevati nježnu njegu s puno ljubavi i posebnu pažnju kada je u pitanju održavanje. Ako posjedujete Nissan Maximu s 200.000 milja ili više na originalnom motoru, možda ćete se zapitati koju težinu ulja je najbolje koristiti. Mišljenja stručnjaka razlikuju se, ali se često spominju 20W-50 ili 10W-30. Možda ste čuli da istrošenost motora znači da biste trebali prijeći na ulje veće viskoznosti, ali druga mišljenja tvrde da manja težina ipak bolje podmazuje. U stvarnosti, to će ovisiti o performansama vašeg starog motora.



    Koje ulje koristiti?

    Ne postoji jedinstveni odgovor koji odgovara svima jer ovo može ovisiti o specifičnostima vašeg automobila. Motorno ulje 10W-30 vjerojatno je poželjnije u većini situacija, ali mnogo ovisi o potrošnji ulja u vozilu. Ako koristi jednu litru od 10W-30 na 3.500 milja i motor dobro zvuči, ostanite uz 10W-30. No, ako motor sagorijeva više ulja ili zvecka, pokušajte s jačim uljem.

    Također provjerite korisnički priručnik kako biste saznali što je proizvođač preporučio kada je motor bio nov. Iako bi stariji motor mogao bolje raditi s drugom težinom, uvijek je dobro pročitati izvorne upute i uzeti ih u obzir.





    Možda biste također htjeli kontaktirati lokalnu trgovinu ili servisnu radionicu s certifikatom Nissan kako biste saznali što njihovi mehaničari preporučuju. To će vam dati priliku da razgovarate o svom specifičnom vozilu i pitate ih za razloge davanja bilo koje posebne preporuke. To bi vam trebalo dati malo više povjerenja u odgovor, a zatim ga možete bez brige primijeniti na vlastitu Maximu.

    Neki opći savjeti o motornom ulju

    • Provjerite znate li točno provjeriti razinu ulja. Bez obzira jeste li stari u ruci s šipkom za provjeru ili se samo upuštate u samostalno održavanje, možete napraviti neke pogreške.
    • Možete uštedjeti malo novca izbjegavajući benzinsku stanicu ako znate kako i kada dodati četvrtina motornog ulja. Postanite majstor šipke i uvijek održavajte motor dobro podmazan.
    • Naučite kako napraviti svoje rješavanje problema , kao što je utvrđivanje da li sagorijevate ulje. Znati dijagnosticirati probleme i odrediti je li vrijeme da svog starog prijatelja odvedete u servis. Trebali biste razumjeti što znače simptomi, na primjer kada ima dima u ispuhu ili ako curi ulje na tlu ispod vašeg automobila. Čak i ako niste kvalificirani sami popraviti problem, bit ćete u mogućnosti bolje razgovarati o tome s mehaničarom i bit ćete sigurni da razumijete što vam on ili ona govori.
    • Da svjetlo ulja upozorenje na vašoj nadzornoj ploči postoji s razlogom. Znate li što to znači kad se upali? Nemojte ga zanemariti - svjetlo znači da je tlak ulja nizak koji bi mogao biti posljedica kvara pumpe za ulje ili začepljenja. Morate se odmah zaustaviti kako biste spriječili oštećenje motora.