Simptomi i zamjena neispravnog nosača motora

    Benjamin Jerew je majstor automobilskih tehničara s certifikatom ASE s više od desetljeća iskustva u popravcima, održavanju i dijagnostici automobila.naš urednički postupak Benjamin JerewAžurirano 24. travnja 2018

    S obzirom da je motor masa pokretnih dijelova, mogu se očekivati ​​određene vibracije. Kako bi se smanjila buka, vibracije i grubost (NVH), motor se ne postavlja izravno na okvir. Umjesto toga, motor se drži na mjestu pomoću mekanih gumenih ili hidrauličnih nosača motora. 'Nosači motora' mogu se nazvati nosači motora ili nosači mjenjača, ovisno o njihovom položaju. Mekani materijal apsorbira udarce i vibracije, što čini vožnju ugodnijom. Ovdje govorimo o tri točke:



    • Kako rade nosači motora
    • Kako utvrditi da li je nosač motora u kvaru
    • Kako zamijeniti polomljeni nosač motora

    Kako rade nosači motora

    nosač motora za pseću kost

    Ovaj nosač motora za pseće kosti sprječava previše ljuljanje motora naprijed -natrag. https://www.gettyimages.com/license/526723709

    Postoje tri vrste nosača motora, a svaki se razlikuje po obliku i funkciji. Svi oni sprječavaju prijenos vibracija motora na ostatak vozila. Proizvođači automobila mogu koristiti jednu ili sve ove vrste, ovisno o primjeni.





    • Pasivni gumeni držači su najosnovniji. Ovi nosači imaju metalne točke za pričvršćivanje koje pričvršćuju vijke za motor i okvir ili tijelo. Teški gumeni blokovi odvajaju metalne dijelove. To omogućuje malu količinu kretanja bez prijenosa NVH na okvir ili tijelo. Gumeni držači mogu trajati životni vijek vozila.
    • Pasivni hidraulični nosači su nešto kompliciraniji. Kao i gumeni držači, izrađeni su od metala i gume, ali sa šupljim komorama. Šuplje komore ispunjene su hidrauličkom tekućinom, obično glikolom ili hidrauličkom tekućinom. Hidraulični držači imaju tendenciju prenijeti manje vibracija od gumenih, ali ne mogu trajati toliko dugo. Također su nešto skuplji od gumenih držača.
    • Aktivni hidraulični nosači su poput pasivnih hidrauličnih nosača. Osim komora napunjenih tekućinom, aktivni nosači imaju i vakuumsku komoru. Vakuum motora primjenjuje se na komoru, kojom upravlja vakuumski prekidač (VSV). To omogućuje nosaču podešavanje njegove krutosti, ovisno o situaciji. U praznom hodu motora, VSV se otvara, 'popuštajući' nosač kako bi apsorbirao više vibracija. S povećanjem brzine motora, nosač se 'ukrućuje' kako bi apsorbirao manje vibracija. Neki aktivni hidraulični nosači imaju vlastite kontrolere. Oni mogu izazvati „kontra-vibracije“ za daljnje smanjenje vibracije motora . Budući da su aktivni nosači skupi, provjerite njihove vakuumske vodove i VSV -ove prije nego što osudite sam nosač.

    Simptomi neispravnog nosača motora

    Neispravan nosač motora mogao bi dovesti do puknuća crijeva ili ožičenja. https://www.gettyimages.com/license/200299973-001

    Znajući što rade nosači motora, može se lakše prepoznati kada otkaže. Općenito, više vibracija motora dobar je pokazatelj neispravnog nosača motora. Tri su osnovna simptoma koje treba tražiti, slušati i osjećati.



    • Višak vibracija trebala bi biti jedna od prvih stvari koje primijetite, ali to bi moglo proći postupno. To je tipično za hidraulične i aktivne nosače, ali može se dogoditi i gumenim nosačima. Kad nosač ne uspije, prenijet će više vibracija na ostatak automobila.
    • Višak pokreta moglo bi se primijetiti ako pogledate ispod haube i okrenete motor. Slomljeni nosač motora neće dopustiti da motor ispadne iz vašeg automobila. Ipak, to može uzrokovati oštećenje drugih dijelova, poput crijeva rashladne tekućine, ispušni cijevi ili kabelski svežanj.
    • Zvukovi zveckanja su dobar pokazatelj da je motor labav. To se obično događa pri jakom ubrzanju ili pri kočenju motorom. Ponovno, motor neće 'ispasti', već bi mogao oštetiti druge dijelove.

    Kako zamijeniti nosač motora

    Ovaj slomljeni nosač motora neće ispustiti motor, ali ostavite ga da se previše kreće. https://www.gettyimages.com/license/520655898

    Srećom, zamjena nosača motora nije komplicirana. Moglo bi se jednostavno reći 'ukloni i zamijeni', ali nije da jednostavan. Nosač motora pričvršćen je maticama i vijcima. Može postojati dva do preko šest pričvršćivača, kao i vakuumskih vodova - za aktivne nosače.

    1. Podržite motor. Možda ćete morati podići motor pomoću dizalice ili dizalice. Svaka čast ako imate držač motora. Čak bi i 4x4 i tračna traka mogli biti dovoljni.
    2. Otpustite nosač motora i podignite motor s njega. Na aktivnim nosačima označite crijeva vakuumskih otvora. To će vam pomoći da kasnije dođete do odgovarajućih priključaka. Zatim uklonite stari nosač i bacite ga.
    3. Ugradite novi nosač motora. Pazite da ne oštetite vakuumske priključke na aktivnim nosačima. Instalirati svi pričvršćivače pričvršćene prstima, a zatim pustite da težina motora počiva na nosaču. Zategnite sve pričvrsne elemente, a zatim spojite vakuumske vodove na aktivne nosače.

    Napomena: Budući da su aktivni nosači obično skupi, razmislite o zamjeni pasivnim nosačem. To može rezultirati dodatnim vibracijama, ali je savršeno sigurno.



    Kao što vidite, nosači motora nisu toliko komplicirani. Prilikom dijagnosticiranja vibracije i buka motora , provjerite nosače motora. Konačno, drugi čimbenici mogu biti odgovorni za prijevremeni kvar nosača motora. Problemi sa zlostavljanjem, utrkama i ravnotežom samo su neki od njih. U tom slučaju razmislite o jačim nosačima performansi, ako su dostupni.