Pregled brtvila za sluzne cijevi

    David Fiedler iskusan je biciklist i autor knjige 'Ride Fit', vodiča za vožnju biciklom radi zabave i kondicije.naš urednički proces David FiedlerAžurirano 17. veljače 2019

    Koncepcijski, Slime Tube Sealant ima smisla. Manje probušenih guma - uvijek dobra stvar, zar ne? Iako postoje načini za to smanjiti broj stanova što ste dobili, neki su neizbježni, a Slime Tube Sealant trebao bi biti taj sljedeći sloj obrane. Naravno, može pomoći, ali ima i svoju lošu stranu. Najveći problem s brtvilom za sluzne cijevi u boci je to što je neuredno i iznenađujuće teško instalirati.



    Opis

    • Garancija na sluz je 2 godine. Ostaje tekućina unutar gume, prekrivajući područje gaznog sloja dok se guma okreće.
    • Slime ima točku smrzavanja -30 F (-34,4 C) i vrelište 220 F (104,4 C).
    • Netoksičan, neopasan, nezapaljiv, ne aerosol i topiv u vodi.
    • Sprječava i popravlja proboje do 1/8 inča (3 mm) pomoću tehnologije Fibro-Seal ™.

    Recenzija brtvila za sluzne cijevi

    Brtvilo za sluzne cijevi izvrstan je proizvod, općenito govoreći. Kad se vaš kotač okreće, tekuće brtvilo se širi cijelom cijevi, pružajući stalan sloj ravne zaštite, u mnogim slučajevima popravljajući male proboje i blokirajući propuštanja za koja ni ne znate da ste ih imali. Kad dođe do probijanja, brtvilo se pomiče u rupu i aktiviraju se sredstva za zgrušavanje, učinkovito popunjavajući rupu i blokirajući gubitak zraka. Koncept je dobar i zasigurno radi sa cijevima Slime koje su već godinama na tržištu i omiljene biciklistima.

    Međutim, ono što ovdje pregledavamo je proizvod u bocama, brtvilo zelene boje koje sami instalirate, a ne prethodno obrađene cijevi Slime koje dolaze s brtvilom već u njima, što smo pogledali u drugom pregledu.





    Iako su cijevi odlične, moj savjet je da se klonite Slime u bocama koji ponesete kući i ubrizgate u svoje postojeće cijevi za bicikle. To je zato što je ugradnja brtvila dovoljno teška da nije vrijedno truda niti pokušati. U osnovi morate uzeti cijev ventila Schrader i odvrnuti i ukloniti mali ventil unutar stabljike pomoću alata ugrađenog u čep boce. Sljedeći korak je prskanje brtvila unutar cijevi pomoću priloženog gumenog crijeva koje povezuje bocu sa cijevi cijevi, nalik na vrećicu za kapanje IV. Zatim vratite ventil u držač, ponovno napumpajte gumu i krenite. Možda četiri stupnja težine na ljestvici od jedan do deset.

    Ono što postaje jako teško (sedam poteškoća na ljestvici od deset bodova) je ubrizgavanje brtvila Slime iznutra predventilne cijevi , koje imaju dugačke mršave stabljike kakve imate na gumama pod visokim tlakom poput mnogih cestovnih bicikala. Tamo morate odvrnuti usitnjenu maticu na vrhu ventila i pustiti da tanki i uski ventil padne u cijev, ali dok je još uvijek držite prstima. Zatim cijev napunite brtvilom, iscijedite je iz boce crijevom, a zatim se nadamo da ćete preokrenuti postupak bez gubitka matice ili ispuštanja ventila dolje u cijev dok je brizgate punom tekućinom, što će vašu cijev učiniti beskoristan i učiniti uzaludnim sav vaš trud. Jednostavno se ne isplati.



    U zaključku

    Ako želite ravnu zaštitu, učinite si uslugu i kupite cijevi Slime koje su prethodno obrađene brtvilom i samo se s njima valjajte. Jeftini su i nije ni blizu vrijedno gnjavaže pokušati ići drugim putem, brizgajući brtvilo iz boce u svoje postojeće epruvete.

    Cijene brtvila za sluzne cijevi

    8 do 10 USD za 16 oz. 30 dolara za galon, što bi obično bilo za komercijalnu upotrebu, poput trgovine biciklima. 16 oz bit će dovoljno za gotovo svakog biciklistu, a preostalo je još za podijeliti s prijateljima.