Ako ti instalirajte novi glavni cilindar , morat ćete ispustiti kočnice; nema šanse oko toga. Krvarenje a glavni cilindar može izgledati kao da traje zauvijek. Profesionalci koriste jake vakuumske pumpe za brzo isisavanje mjehurića zraka iz kočionog sustava, ali nemamo ih kod kuće. Bez toga morate koristiti metodu pumpe s pumpom s pumpom, dugotrajan proces, a ponekad i neuspješan, što znači da morate sve ponoviti.
Postoji način da izbjegnete dugotrajno krvarenje kočnice-klupa ispušta vodu iz glavnog cilindra. Krvarenje iz klupe znači da krvarite iz glavnog cilindra na radnom stolu, uklonjenog iz automobila.
Što će vam trebati:
Čvrsto pričvrstite glavni cilindar u stege. Tegger/Matthew Wright
Za odzračivanje glavnog cilindra trebat će vam postojanost. Stege montirane na klupu izvrstan su alat za posao. Ako ga nemate ili uopće nemate klupu, možete kupiti stezne stege koje se mogu ukloniti kad završite. Samo nemojte koristiti blagovaonski stol!
Postavite glavni cilindar na škripac držeći ga za jedan od držača za pseće uho. Montirajte ga ravno tako da će zrak otići i tekućina će se pravilno napuniti tijekom krvarenja.
Komplet za odzračivanje kočnice nije potreban, ne brinite ako ga nemate. Tegger/Matthew Wright
Mnogi zamjenski glavni cilindri dolaze s jeftinim kompletom za odzračivanje. Sastoji se od dva gumena crijeva i dva privremena umetka s navojem od plastike.
Odlučite li se za uporabu kompleta, umetnut ćete umetke s navojem u izlazne otvore na svom glavnom cilindru (priključci sa strane cilindra). Zatim pričvrstite gumena crijeva na umetke i prijeđite na sljedeći korak.
Ako nemate pribor za krvarenje ili vam se ne želi koristiti, nemojte se oznojiti. Ne trebate jer postoji još jedno jednostavno rješenje.
Pritisnite cilindar štapom ili tiplom. Tegger/Matthew Wright
Ako ste odlučili ići s kompletom za odzračivanje koji ste dobili s zamjenskim glavnim cilindrom, otvorite kraj crijeva u posudu za hvatanje kočione tekućine.
Prije početka krvarenja provjerite je li spremnik napunjen. Za uguravanje cilindra upotrebljavat ćete drvenu ili plastičnu šipku (na isti način na koji i vi kočnica gura ga tijekom vožnje).
Sada ste spremni za početak pumpanja. Trik je u tome što morate zatvoriti cijevi svaki put kad pustite da se cilindar vrati.
Dakle, ugurat ćete se, stisnuti linije, ispustiti ih, otpustiti linije, ugurati, uštinuti linije ... i tako dalje.
Vidjet ćete mnogo mjehurića zraka koji izlaze iz cijevi s kočionom tekućinom, a vidjet ćete i mjehuriće u spremniku kako plutaju do vrha.
Pazite da kočiona tekućina ne bude ispunjena u spremniku. Ako se tijekom crpljenja osuši, morat ćete početi ispočetka.
Ako ne koristite pribor za krvarenje postupak je isti, samo što ćete umjesto da stegnete gumenu cijev, prstima čvrsto pokriti rupe kad otpustite cilindar. Pumpajte sve dok više nema mjehurića koji plutaju do vrha rezervoara.
Umetnite čepove koje ste dobili s glavnim cilindrom kako biste zatvorili tekućinu i zadržali zrak. Tegger/Matthew Wright
Kad ispumpate cilindar dok mjehurići više ne isplivaju na površinu spremnika, pažljivo zamijenite male čepove s kojima je došao vaš glavni cilindar. Učinite to pažljivo, ali nemojte se uzrujavati ako iscuri mala količina tekućine. Pričvrstite vrh na spremnik i vaš novi glavni cilindar je spreman za ugradnju.