Dijagnosticiranje velikog koda greške EGR -a

    Matthew Wright slobodni je pisac i urednik više od 10 godina, a tri desetljeća stručnjak za popravak automobila specijalizirao se za europska starodobna vozila.naš urednički postupak Matthew WrightAžurirano 10. siječnja 2019

    Kôd pogreške P0401, koji se pojavljuje u automobilima poput Chevrolet Volta, postao je poznat po upozorenju mehaničara na loše funkcioniranje sustava recirkulacije ispušnih plinova (EGR). To nikada nije dobra vijest, ali uvijek postoji nada, pogotovo ako ste spremni pokušati sami dijagnosticirati problem prije nego što odete do svog mehaničara.



    Dobar ventil je pokvario

    Auto vam slabo radi. Pokušali ste to zanemariti, ali jednostavno ne možete okrenuti leđa činjenici da je vaša Provjerite svjetlo motora (CEL) bulji vam u lice, prijeteći da će vam na sljedećem sastanku za provjeru ispušnih plinova otkazati automobil. Odvezite svoj automobil u radionicu za popravke na profesionalnu analizu, a oni vam kažu da će vam trebati novi EGR ventil . Usred ste zamišljanja kako stotine dolara izlijeću iz vašeg novčanika kada odlučite pitati je li nova vrijednost stvarno potrebno. Naravno, tehničar je skenirao kôd pogreške, ali to što znači da vam EGR ne radi, ne znači da ga je potrebno zamijeniti. Nažalost, ponekad vlasnici trgovina prisiljavaju svoje tehničare da krenu najjednostavnijim, najočitijim putem, umjesto da troše dodatne sate na temeljitije dijagnosticiranje problema. U obranu trgovine, vjerojatno ćete zamijeniti EGR ventil bi uklonite kôd pogreške, isključite CEL i dopustite vam da prođete kontrolu emisija.

    Što znači kod pogreške P0401?

    Jedno je sigurno: kod pogreške P0401 posebno znači da imate 'smanjeni protok' u sustavu recirkulacije ispušnih plinova. Zaglavljeni i/ili uništeni EGR ventil zasigurno će uzrokovati smanjeni protok, ali začepljenje bilo gdje duž rute EGR -a može uzrokovati isto smanjenje - a postoji mnogo točaka na kojima se to može dogoditi. Srećom, u većini slučajeva sve što trebate učiniti je očistiti ove komponente kako biste sustav vratili u puni kapacitet, što će isključiti svjetlo kontrolnog stroja i zadržati vaš novac u novčaniku.





    Očistiti ili zamijeniti?

    Nije teško očistite ventil , iako oduzima puno vremena. Ne zaboravite pustiti da se motor dobro ohladi prije nego što učinite bilo kakav ovakav servis. Ispušni plinovi jako su vrući i može proći neko vrijeme da se komponente motora ohlade nakon zagrijavanja do pune radne temperature. Zatim odspojite sve električne spojeve s EGR ventilom i sigurno gurnite sve ožičenje s puta. Na kraju, pobrinite se da nosite staru odjeću, da ste skinuli sav nakit, povukli kosu ako je duga i nosite li zaštitu za oči kad počnete čistiti ugljikohidrate. Sigurnost na prvom mjestu!

    Nakon što uklonite sam EGR ventil, protresite ga. Ako čujete kako se ventil otvara i zatvara, to znači da još uvijek radi i da se vjerojatno možete riješiti čišćenja kako biste stvari doveli u red. Ako ne čujete ovaj zvuk otvaranja i zatvaranja, manje su šanse da će se oporaviti. No, ionako neće naštetiti dobro ga očistiti. Kad budete vozili automobil, znat ćete je li EGR nepopravljiv.



    Čišćenje ostatka sustava jednostavno je pitanje uklanjanja svih crnih stvari koje su se nakupile u vodovodu sustava. To možete učiniti sredstvom za čišćenje ugljikohidrata. Ako možete izvaditi neka crijeva i namočiti ih, to pomaže. Ako ne, samo ih dobro namočite unutra sredstvom za čišćenje ugljikohidrata, a zatim ih obrišite mekom žičanom četkom, sredstvom za čišćenje cijevi ili malom krpom.

    Odi se provozati

    Nakon što sustav ozbiljno očistite, sastavite ga i početi voziti . Za koji dan ćete znati imate li još uvijek problem s začepljenim EGR -om. Ako se ispostavi da još uvijek trebate zamijeniti EGR ventil, odnesite ga svom mehaničaru. No postoji barem 50 posto šanse da ste riješili svoj problem bez ikakve potrošnje gotovine.